.:সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত যে কোন সমস্যার তথ্য প্রদান করুন:.    Back to Home | Search by Id 
Back to Home Page
 


Your IP Address: 18.232.51.69
Your Client IP Address: 18.232.51.69
Your Server IP Address: 18.232.51.69
Your Browser: CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)

সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত যে কোন সমস্যার তথ্য প্রদান করুন
প্রদানকারীর নাম : *

ফোন নম্বর: *


ই-মেইল : *


স্হান, জেলা : *

বর্ণনা : *

সমস্যার/ক্ষতিগ্রস্থ স্থানের ছবি (যদি থাকে):
(Max size : 2MB)

আরো ছবি দিন


কোড নম্বরটি লিখুন



তথ্য প্রদানে কোনো কারিগরী ত্রুটির সম্মুখীন হলে যোগাযোগ করুন - ৯৫৭৫৫২৭ এই নম্বরে, E-mail : programmer1@rthd.gov.bd

 
ওয়েবসাইটের মাধ্যমে প্রাপ্ত সড়ক যোগাযোগ সর্ম্পকিত তথ্য
Print  
9713. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : কাকন হাট,রাজশাহী
তারিখ ও সময় : 19 Jan, 2020 15:40:35
বর্ণনা : মাননীয় মন্ত্রী মহোদয়
রাজশাহী জেলার কাশিয়াডাঙ্গা থেকে আমনুরা পযন্ত রাস্তার বৃদ্ধির কাজ চলিতেছেে।মোট ৩৬ কিমি রাস্তাকে ১২ কিমি করে বিভক্ত করা হয়ে।
দ্বিতীয় ভাগ

রাস্তা নির্মাণ কাজে অনিয়ম। রাস্তা নির্মাণ কাজে পাথরের পরিমাণ এক ভাগ এবং বালির পরিমাণ 4থেকে5 ভাগ ব্যবহার করা হচ্ছে। কাকনহাট থেকে হাফ কিলো মিটার দূরে প্রমাণ পাওয়া যাবে। পাথরগুলোর দৈর্ঘ্য 2 থেকে 3 ইঞ্চি । রাস্তা বৃদ্ধির পরিমাণ ৬ফিট এবং আগে ১২ ফিট মোট 18 ফিট হওয়ার কথা থাকলেও সে ক্ষেত্রে 17 ফিট8 থেকে 7 ইঞ্চ হচ্ছে এবং ব্রীজ-কালভার্ট নির্মাণ কাজে মাল মাল ব্যবহার করা হচ্ছে না।
তৃতীয় ভাগ
তৃতীয় ভাগে রাস্তা বৃদ্ধির কাজ চলিতেছে। বৃদ্ধি ৬ফিট হওয়ার কথা থাকলে
ও সে ক্ষেত্রে বৃদ্ধির পরিমাণ অনেক কম এবং গভীরতা ৩ফিট হওয়ার কথা থাকলেও সে জগতের ১থেকে ১ ১/২ গভীরতা করা হচ্ছে এবং নিম্নমানের ইট বালু ব্যবহার করা হচ্ছে। এর প্রমাণ নারায়নপুর ললিত নগর অংশে প্রমাণ আছে
রাস্তা নির্মাণ কাজে অনিয়ম এর বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়ার জন্য মাননীয় মন্ত্রী মহোদয় এবং দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের কাছে আকুল আবেদন যে সময় থাকতে দ্রুত ব্যবস্থা গ্রহণ করার জন্য অনুরোধ করতেছি এবং একটি দুর্ঘটনা সারা জীবনের জন্য কান্না এ রাস্তা নির্মাণ কাজে অনিয়ম হওয়ার জন্য ভবিষ্যতে যে একটি দুর্ঘটনা ঘটবে না তার কোনো সদোত্তর কারো কাছে জানা নেই তাই সড়ক নির্মাণ কাজে যথাযথ ব্যবস্থা গ্রহণ করার জন্য সকলের কাছে আকুল আবেদন করি
জবাব :

See Reply

১ম ভাগ

এই অংশে আবেদনকারী কোন অভিযোগ করেননি।

দ্বিতীয় ভাগ

বেইজ টাইপ-১ এর আওতায় পাথর ও বালুর নির্ধারিত অনুপাতে নিয়ন্ত্রণ করে কাজ করা হয়েছে এবং রাজশাহী ফিল্ডর্ ল্যাবরেটরী এবং ঠিকাদারের ল্যাবে নিয়মিত অনুপাত ও গ্রেডেশন পরীক্ষা করা হয়। এতে করে ৫ ভাগ বালুর সাথে ১ ভাগ পাথর মেশানোর অভিযোগ অমূলক ও অসত্য। এবং পাথরের সাইজ ২/৩ ইঞ্চি যা সত্য নয়।

সড়কের প্রশস্থতা ৫.৫ মিটার করে নির্মাণ করা হচ্ছে, যা যেকোন সময়ই মাপা সম্ভব। ফলে সড়কের প্রশস্থতা ১৭ ফুট ৭ ইঞ্চি করা হচ্ছে এই অভিযোগ সঠিক নয়।

তৃতীয় ভাগ

বিদ্যমান ১২ ফুটের প্রশস্থতার সড়কের উভয় পার্শ্বে ৩ ফুট করেই সড়ক প্রশস্থতা করা হয়েছে এবং আইএসজি ৩০০ মিটঃমিঃ এবং সাব-বেইজ ২৫০ মিঃমিঃ সংস্থাপন রেখে প্রশস্থতা করণ করা হচ্ছে। ফলে ৬ ফুটের কম প্রশস্থতা ও ৩ ফুট গভীরতার যে অভিযোগ উত্থাপন হয়েছে তা সঠিক নয়।

বর্ণিত অভিযোগে ললিত নগর নারায়নপুর অংশে ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান এখনো কাজটি শুরু করে নাই ফলে প্রতিয়মান হয় যে উদ্দেশ্যে প্রণোদিতভাবে অভিযোগসমূহ উত্থাপন করা হয়েছে। 


9712. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Uttara, Dhaka
তারিখ ও সময় : 19 Jan, 2020 09:40:43
বর্ণনা :

Uttara to Farmget BRTC বাদে অন্য  কোনো বাস হাফ ভাড়া রাখে না।আমরা ছাত্ররা নিয়মিত হয়রানির শিকার হই। এটার সমাধান চাই।  


জবাব :

See Reply

আপনার অভিযোগের জন্য ধন্যবাদ।

 

ছাত্রদের হাফ ভাড়া সংক্রান্ত কোনো আইন বা বিধি নেই। বাসে ছাত্রদের হাফ ভাড়া আদায় বাস মালিকের এখতিয়ার।

 

ধন্যবাদ


9711. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Dhaka
তারিখ ও সময় : 19 Jan, 2020 07:59:53
বর্ণনা :

Sir i am an student of daffodill International University.The only way to go to my campus there has an one bus Bkash Paribahan.From bishawroad to dhanmondi the fair is 40 tk.As an student the student pass will be 20 tk. But they are not accept it they took 40 tk from the students.Whenever we ask the checker they always tell us that there is no studnt pass.Please do something about that.


Thank You


জবাব :

See Reply

 

আপনার অভিযোগের জন্য ধন্যবাদ।

 

ছাত্রদের হাফ ভাড়া সংক্রান্ত কোনো আইন বা বিধি নেই। বাসে ছাত্রদের হাফ ভাড়া আদায় বাস মালিকের এখতিয়ার।

 

ধন্যবাদ


9706. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Nagarpur manikgonj to dhaka
তারিখ ও সময় : 17 Jan, 2020 04:57:22
বর্ণনা :

Jotro totro counter batito jatri utano. 


জবাব :

See Reply

আপনার অভিযোগটি সুস্পষ্ট নয়। অনুগ্রহ করে বিস্তারিত উল্লেখপূর্বক পুনরায় দাখিলের জন্য অনুরোধ করা হলো।


9703. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Mohammadpur, Dhaka.
তারিখ ও সময় : 16 Jan, 2020 01:39:34
বর্ণনা :

The employees of BRTC bus counter in Mohammadpur, are demanding excess fares. They are not providing 10 tk ticket, they are giving 15 tk ticket and demanding 17 tk, threatening the passengers etc. Please look into the matter.


জবাব :

See Reply

মোহাম্মদপুর বাস ডিপোর নিয়ন্ত্রনে পরিচালিত মোহাম্মদপুর টু কুড়িল বিশ্বরোড রুটের সম্মানিত যাত্রীগনের নিকট হতে মোহাম্মদপুর ডিপোর কাউন্টার হতে মহাখালী রেলগেইট পর্যন্ত ভাড়া ১০/- টাকা, তিতুমির কলেজ/গুলশান-১ পর্যন্ত ভাড়া ১৫/- টাকা নেয়া হয়। কোন যাত্রী টিকেটে উল্লেখিত গন্তব্য অতিক্রম করে পরবর্তী স্টপেজে পৌছালে অতিরিক্ত ৫/- টাকা ভাড়া আদায় করা হচ্ছে। মোহাম্মদপুর বাস ডিপোর কোন রুটের বাস ভাড়া বৃদ্ধি করা হয়নি, সম্মানিত যাত্রী সাধারনের গন্তব্যের তারতম্যের কারনে ভাড়া কমবেশী হয়ে থাকে।


9702. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : নারায়ণগঞ্জ
তারিখ ও সময় : 14 Jan, 2020 17:39:43
বর্ণনা :

বরাবর মাননীয় মন্ত্রি


আশা করি ভালো আছেন। আপনার সুস্থতা কামনা করছি।


আমি নারায়ণগঞ্জ এর একজন বাসিন্দা।  আমার কর্মস্থল ঢাকাতে। আমি প্রতিদিন নারায়ণগঞ্জ থেকে কর্মস্থল যেতে বাস ব্যবহার করি। অফিসের ভিবিন্ন কাজে ঢাকার বাইরে যেতে হয়, সেখানেও বাসেই যাতায়াত করি।


আমি ঢাকা সহ ভিবিন্ন জায়গায় ইদানীং একটা বিষয় দেখছি সেটা হলো বাসের জানালায় যে গ্লাস গুলো দেয়া হচ্ছে সেটা দিয়ে গাড়ির বাইরের কিছুই দেখা যায় না, এমনকি বাইরে থেকে বাসের ভিতরে লোক আছে কিনা সেটাও ভাল করে বুঝা যায় না।


এতে আমাদের যাত্রীদের যে সমস্যা হচ্ছে সেটা হলো আমি এখন কোথায় আছি তা বুঝা যায় না। আর হেল্পারা যদি ঠিক মত না বলে কোন জায়গায় আসছি তাহলে বেশিরভাগ সময় হয় গন্তব্যের অনেক পিছনে নামিয়ে দেয়,  পরবর্তিতে অনেকটা পথ হেটে যেতে হয়। আবার একটু বেখেয়াল হলে অনেকটা পথ দূরে নামতে হয়।


আর ইদানীং যে ঘটনা গুলো হচ্ছে সেটা হলো নারীদের বাসের মধ্যে লাঞ্ছিত বা এর বড় দুর্ঘটনা।


এমন গ্লাস লাগানোর কারনে,  দুষ্ট প্রকৃতির মানুষের আরো সুবিধা।


তাই বিনীত আবেদন জানাচ্ছি এই বিষয়টা একটু চিন্তায় নিয়ে এর বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞা জারি করবেন।


বাস মালিকরা যেনো জানালার গ্লাস গুলো সাদা গ্লাস লাগাতে বাদ্ধ থাকে।


এতে আমাদের যাত্রীদের সুবিধা এবং অনেকটা নিরাপদ বোধ করবো।


 


জবাব :

See Reply

আপনার অভিযোগ দাখিলের জন্য ধন্যবাদ

আপনার অভিযোগটি আমলে নিয়ে জানানো যাচ্ছে যে যানবহনের জানালায় অসচ্ছ স্টিকার, অসচ্ছ পেপার এবং অসচ্ছ গ্লাস লাগানোর ফলে বাইরে থেকে ভিতরে এবং ভিতর থেকে বাইরে কিছুই দেখা যায়না। এটা যাত্রীদের নিরাপত্তার জন্য হুমকি।এতে যাত্রীরা তার সঠিক গন্তব্য বুঝতে না পেরে ভুল যায়গায় নামেন ফলে তারা হয়রানির শিকার হন।

এ ধনের যাত্রীবাহী মোটরযানের ফিটনেস বা রেজিস্ট্রেশন প্রদানের সময় যাতে জানালায় অসচ্ছ স্টিকার, অসচ্ছ পেপার এবং অসচ্ছ গ্লাস লাগানো না থাকে সে বিষয়ে নিশ্চিত হয়ে ফিটনেস বা রেজিস্ট্রেশন প্রদানের জন্য বিআরটিএ’র সকল সার্কেল অফিস সমূহে নির্দেশনা প্রদান করা হয়েছে।

এছাড়াও বিআরটিএ’র সকল বিজ্ঞ নির্বাহী ম্যাজিস্ট্রেট দের ভ্রাম্যমাণ আদালত পরিচালনার সময় যে সকল যাত্রীবাহী মোটরযানের  জানালায় অসচ্ছ স্টিকার, অসচ্ছ পেপার এবং অসচ্ছ গ্লাস লাগানো আছে তাদের বিরুদ্ধে আইনানুগ ব্যবস্থা গ্রহনের জন্য নির্দেশনা প্রদান করা হয়েছে।

ধন্যবাদ


9698. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : Dhaka
তারিখ ও সময় : 13 Jan, 2020 07:57:46
বর্ণনা :

ঢাকা উত্তর সিটির ১৭ নাম্বার ওয়ার্ডের খিলক্ষেতের বাসিন্দা আমরা। প্রধান সড়ক থেকে খিলক্ষেতে ঢোকার একটাই রাস্তা। তাও ১৫/২০ ফিট এর বেশি না। এমতাবস্থায় লক্ষাধিক লোক এখান দিয়ে ঢুকতে আর বের হতে কিযে কষ্ট হয় তা যে এই রাস্তা ব্যাবহার করে সেই বলতে পারবে। হাজার হাজার মানুষের সাথে গাড়ির চাপতো আছেই। মাননীয় ও শ্রদ্ধেয় আমাদের সবার জনপ্রিয় মুখ মন্ত্রী ওবায়দুল কাদের মহোদয়কে অনুরোধ করছি লামেরিডিয়ানের সামনে একটা বাসস্ট্যান্ড হয়েছে ঠিক কিন্তু সেখান দিয়ে খিলক্ষেত খাঁপাড়া বা বনরুপা দিয়ে যদি আর একটি রাস্তা প্রধান সড়কের সাথে কানেক্ট করে দেন তাহলে এই এলাকার লক্ষ লক্ষ লোক এই দুর্বিসহ জীবন থেকে রক্ষা পাবে। আর খিলক্ষেত বাসস্ট্যান্ড রেলক্রসিং এ এখন যে ১৫/২০ ফিট রাস্তা আছে সেটাকে কম করে হলেও ৬০ ফিট চওড়া করে দেন। এতে এই এলাকার মানুষের জ্যাম কষ্ট অর্ধেকের বেশি কমে যাবে। অনুরোধ থাকলো মাননীয় মন্ত্রী মহোদয়ের কাছে এই বেপারটি একটু বেশি গুরুত্তের সাথে দেখবেন। উল্ল্যখ্য আমরা আপনাকে জনগণের বন্ধু মনে করি।


জবাব :

See Reply

আপনাকে ধন্যবাদ। খিলক্ষেতে ঢোকার রাস্তাটি সড়ক ও জনপথ অধিদপ্তরের আওতাভূক্ত নয়। উক্ত সড়কটি ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশনের আওতাধীন বিধায় আবেদনকারী ঢাকা উত্তর সিটি কর্পোরেশন বরাবর যোগাযোগ করতে পারেন।


9694. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : ধানমণ্ডি, ঢাকা
তারিখ ও সময় : 12 Jan, 2020 12:30:53
বর্ণনা :

জনাব,


আমি আজিমপুর-মোহাম্মদপুর রুটে বি আর টি সি এসি বাসের একজন নিয়মিত যাত্রী। আপনাদের বাসে যাতায়াত খুবই আরামদায়ক, তাই স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করি। আপনাদের এসি বাস নামানোর আগে আমার গন্তব্যে যেতে ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যবহার করতাম। বর্তমানে বি আর টি সি এসি বাস সার্ভিস চালু হবার পর থেকে এই রুটে আমার যেকোনো গন্তব্যে যেতে আপনাদের সার্ভিসটি গ্রহন করতেই আমি পছন্দ করি।


তবে দুঃখের সাথে আপনাদের অবহিত করতে হচ্ছে যে, ইদানীং দেখা যায় আপনাদের এই এসি বাসে বিভিন্ন ফেরিওয়ালা উঠতে দেয়া হয়। আমি মনে করি আপনাদের এসি বাসে তারাই উঠেন যারা একটু শান্তিপূর্ণ ভাবে যাত্রা করতে চান। কিন্তু বাসের ভিতরে পণ্য বিক্রয়ের উদ্দেশ্যে হকার উঠলে নীরবতার পরিবেশ বিঘ্নিত হয়।


আমি মনে করি, যানজট নিরসনে ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যবহারে নিরুৎসাহিত করনে বি আর টি সি এসি বাস উল্লেখযোগ্য ভুমিকা রাখতে পারে যদি সার্ভিসটির বর্তমান মান অক্ষুন্ন রাখা যায়। কারন যানজটের শহরে অনেকেই ইচ্ছা না থাকা সত্ত্বেও বাধ্য হয়ে নিজের ব্যাক্তিগত গাড়ীটি রাস্তায় বের করে থাকেন। তাই এই সার্ভিসের মান অক্ষুন্ন রেখে প্রয়োজনে ভবিষ্যতে সেবার মান আরও বাড়িয়ে ব্যাক্তিগত গাড়ী ব্যবহারকারীদের আকর্ষণের অনুরোধ জানাচ্ছি।


তাই, আপনাদের গাড়ীতে হকার উঠানোর বিষয়টি আপনি যদি আমলে নেয়ার মত মনে করে থাকেন তাহলে প্রয়োজনীয় ব্যবস্থা গ্রহনের জন্য অনুরোধ রইল। যাত্রী হিসাবে সর্বদা সহযোগিতার প্রতিশ্রুতি রইল।


 


ধন্যবাদ।


 


জবাব :

See Reply

আজিমপুর-নিউমার্কেট-ধানমন্ডি রুটের হকার উঠার বিষয়ে একটি অভিযোগ দাখিল করেন। বাসে হকার উঠার কারনে যাত্রীদের সমস্যার সৃষ্টি হয় বিষয়টি অবহিত হবার পর যাত্রীদের নির্বিঘ্নে যাতায়াতের লক্ষ্যে উক্ত রুটের বাসগুলোতে হকার উঠতে না দেয়ার জন্য সকল চালককে কঠোরভাবে নির্দেশ দেয়া হয়েছে। বিষয়টি সার্বিক তদারকির জন্য মতিঝিল ডিপোর ট্রাফিক প্রধান জনাব মোঃ জাফর আহমেদকে দায়িত্ব দেয়া হয়েছে। বিআরটিসি বাস ব্যবহার করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ।  


9693. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : ফেনী সদর,ফেনী
তারিখ ও সময় : 10 Jan, 2020 15:40:12
বর্ণনা :

 স্যার সোনাগাজী উপজেলা হল ফেনী জেলার অন্তর্ভুক্ত,


প্রতিদিন ফেনী থেকে অসংখ্য মানুষ সোনাগাজী যায়।এদের যাতায়াত মধ্যম হলো সিএনজি। ফেনী থেকে সোনাগাজী যাওয়ার সময় লালপোলের রাস্তা পার হতে হয়। এই রাস্তা ছোট যানবাহন জন্য বিপদজনক। এখানে যদি বিআরটিসি বাস দেয়া হয়।এতে কিছুটা রাস্তা পার হওয়ার ভয় কমবে এবং যাএীদের কষ্ট কিছুটা হলেও লাঘব হবে। তাই বাসগুলো ফেনী শহরের মেইন ( ট্রাংক রোড় )পয়েন্ট অথবা কুমিল্লা বাস স্ট্যান্ড থেকে সোনাগাজী পযর্ন্ত দেয়া হোক।


সুতরাংমন্ত্রী মহোদয়ের কাছে আকুল আবেদন যে, উক্ত আবেদনটি বিবেচনা করে দ্রুত পদক্ষেপ নেয়ার জন্য আবেদন জানাচ্ছি।            


                          


জবাব :

See Reply

অভিযোগের প্রেক্ষিতে সোনাপুর বাস ডিপোর ম্যানেজার (অপাঃ) তাৎক্ষনিকভাবে রুটটি সরেজমিনে পরিদর্শন করেন। বর্ণিত রুটটি পরিদর্শনকালে নিম্নে বর্ণিত তথ্য পাওয়া যায়।
০১। ফেনী হতে সোনাগাজী পর্যন্ত দূরত্ব (আপ) ২৩ কিঃমিঃ। কিঃমিঃ অনুযায়ী যাত্রীপ্রতি সরকার নির্ধারিত ভাড়া ১.৪২ টাকা হারে ৩৩/- টাকা।
০২। বর্ণিত রুটে প্রায় ৪০ টি মিনি (কোস্টার) বাস রয়েছে। বাসগুলো প্রতি ৫/৬ মিনিট পর-পর উভয় প্রান্ত (ফেনী এবং সোনাগাজী) হতে চলাচল করে এবং প্রায় ২০০ টি সি.এন.জি. (অটো-রিক্সা) বর্ণিত রুটে চলাচল করে। যাত্রী সাধারন ০৫ জন হলে একটি সিএনজি (অটো-রিক্সা) নিয়ে চলে যায়।
০৩। কিন্তু বর্ণিত রুটে যাত্রী প্রতি সরকার নির্ধারিত ভাড়া ৩৩/- টাকা হলেও ব্যক্তিমালিকানাধীন গাড়ীগুলো যাত্রী প্রতি ২৫/- টাকা আদায় করে থাকে।
০৪। সুতরাং ফেনী হতে সোনাগাজী রুটে বিআরটিসি’র বাস পরিচালনা করা হলে কাঙ্খিত রাজস্ব অর্জন করা সম্ভব হবেনা, বিধায় অলাভজনক রুট বিবেচনায় বর্তমানে এ রুটটিতে বিআরটিসি’র গাড়ী পরিচালনা করা হচ্ছে না।


9690. প্রদানকারীর বিবরণ (নাম,ফোন ইত্যাদি) : মতামত প্রদানকারীর পরিচয় প্রকাশ করা হচ্ছে না।
ক্ষতিগ্রস্থ স্হান, জেলা : মৌলভীবাজার
তারিখ ও সময় : 07 Jan, 2020 17:17:49
বর্ণনা :

স্যার শ্রীমঙ্গলের এই বানিজ্য মেলা বন্ধ করুন শ্রীমঙ্গলের সাধারণ খেটেখাওয়া মানুষদেরকে বাঁচান।


শ্রীমঙ্গল রেলওয়ের মাঠ দখল করে আমার প্রাণের সংগঠন বাংলাদেশ আওয়ামীলীগের


নাম ভাঙ্গিয়ে যারা গেইট পাসের নামে রেফেল ড্র এর নামে যারা আমাদের নিরিহ মানুষের পকেট থেজে লাখ লাখ টাকা হাতিয়ে নিচ্ছে তাদের বিচার আপনিই করতে পারবেন স্যার আপনি আমাদের অহংকার, আমাদের প্রাণ


 


জবাব :

See Reply

অভিযোগের জন্য ধন্যবাদ। আপনার অভিযোগের বিষয়টি এ বিভাগ সংশ্লিষ্ট নয়।